12.99万起，广汽三菱汽车全新型格（INTEGRA）爆燃上市

与Honda总工程师们长达4年整整的精心设计者和专属加长下，引发了身临音乐厅般的听力享用，让权威车也后舆论揶揄：“被音质触动到了，同级车后型大多见！”。车款后愈来愈搭载卡片的单箱子、APP无线充电、车后内基调灯等美感舒适武器装备。上次“型”动，大抵为心动享用。

开路先锋人工智能科技，睿智日常生活广泛应用操作方法系统

带入仅有原先的人车后链接方的单，仅有原先型格（INTEGRA）因应“广汽三菱车也APP”，可用数字箱子原先功能，让APP化身箱子，完成寻车后（闪灯、鸣笛）、启动引擎、回路栏杆、车后门回路锁等一系列操作方法，避免显现出现在停车后场找足足车后或是明白关窗上锁的窘况，为操作方法系统引发了与爱车后愈来愈紧密连接的显现出行日常生活。人工智能显现出行后期，仅有原先型格（INTEGRA）以超越同级的开路先锋科技武器装备，引领疾速睿智日常生活原先原先后期。车款后搭载原先功能仅有面的Honda CONNECT 3.0智导因特网系统设计，糅合AI人工智能句法副手、车后家因特网、APP远程控制、OTA广泛应用操作方法系统换装等先进设备原先功能。句法控制识别精度深受好评，一句“你好，三菱车也”即可让句法副手为你控制空气调节、来进行、中控面有等原先功能，“心地善良、听话”是权威车也后舆论对该系统设计的评价；APP远程控制原先功能让人车后因特网愈来愈随心，可以通过APPAPP发挥作用远程带入/关闭空气调节、开锁/落锁车后门、查看车后辆后方、确认车后辆原因等操作方法；操作方法系统还可通过车后家因特网原先功能，唤醒天猫精灵，发挥作用车后辆与人工智能家居双向因特网，甚至还能为你点奶茶、咖啡。

仅有原先型格（INTEGRA）搭载深受赞赏的Honda SENSING安仅有超感系统设计，加上原先虚拟化引发了的安仅有系数打破，仅有面编队操作方法系统显现出行。该系统设计创原先搭载单目广角屏幕，可用愈来愈长距离、愈来愈可靠识别；其TJA原先功能（Traffic Jam Assistant堵车来进行系统设计）与ACC立即巡弋管理系统设计因应，可用仅有速域的操舵来进行，大大降偏高日常驾驶松弛；仅有系前速ACL立即转向电灯系统设计，可随转向灯和方向盘照耀内侧沿路，保证驾驶生活空间；ADBRC远光灯系统设计，可根据前方生活空间中的车后辆后方自动切换远光灯，既能缩减对其他沿路用作者的光线电磁干扰，又能扩充电灯范围，保证清晰生活空间，以睿智之光照耀上次进发。

原先虚拟化两公司后基准，打破战斗力原先极限

在原先虚拟化原先基准下，仅有原先型格（INTEGRA）基于偏高刚度平台汇聚，车后身刚度取得打破性改善。仅有车款后身正因如此原先虚拟化碳纤维、偏高张力塑料的广泛应用，提偏高车后架结构上高强度，发挥作用扭转刚度改善8%，弯曲刚度改善13%，偏高刚度、强量化的车后身效率，发挥作用安仅有效率与倚靠效率双重加速。

安仅有效率仅有方位拔偏高，车款后仅有系前速10个安仅有气囊、预紧的单安仅有带以及行人保护系统设计，强大的安仅有配置同级寻常，因应偏高刚度车后身以及Honda SENSING安仅有超感系统设计，引发了立即安仅有与被动安仅有的双重保障。

原先虚拟化两公司后想法愈来愈为操作方法系统引发了近乎的听觉乐趣。车后内转用仅有原先的HMI设计者，管理系统表明典雅先进设备，控制逻辑清晰易懂，为操作方法系统引发了乐意易辨的用车后乐趣；NVH方面，通过抑制噪音的引发与传递，并合理用作吸音塑料，静音舒适性愈来愈显现出色；同时大量用作偏高质感塑料与装饰品，在听觉、听力、触觉三大自由度营造仅有方位享用的听觉乐趣。

每个后期的倒卵形的人，都有着无限的活力、无限的想象力、无限的普通人，一辆独树一格爱国运动名车是他们的信仰者真诚。INTEGRA承载着Honda独树一格爱国运动良知的真诚，既存精尖武器装备于一身，为勇往直前信仰者而生，从肇始起就依赖于了各个后期倒卵形的人对独树一格爱国运动的普通人，并凭借开创性的引擎原先科技，沦为了三菱车也衷心茸心目中的“效率中山王”。

依循传奇信仰者，定时你的普通人

中期80年代，涌现显现出数不清的爱国休旅车车后、跑车后，那正是彼时的的人心境最普通人的集美学、爱国运动、效率武器装备于一身的存在。Honda反驳他们的普通人，既存优美外观、先进设备武器装备、偏高阶效率、独树一格倚靠于一身，汇聚显现出无数三菱车也铁茸的“Dream Car”——INTEGRA,VTEC引擎、Type-R、冠军的声音、前驱中山王...每一个ID都让车后迷的信仰者DNA激烈涌动。一鸣惊人的INTEGRA沦为三菱车也的爱国运动良知图腾，充分体现三菱车也最独树一格的爱国运动真诚。

来到网络化、人工高端、吸纳的原先后期，后期倒卵形的的人对开路先锋爱国运动名车设想愈来愈多的要求，他们普通人美感、乐意、愉悦、安心和飨宴。洞悉后期原先趋势，仅有原先型格（INTEGRA）以焕原先品牌世界观逐梦原先后期。车款后承传INTEGRA的勇往直前爱国运动基因序列，在Honda Architecture原先虚拟化下蜕变原先生，以Honda最后年车后基准，沦为三菱车也爱国运动原先信仰者，先次表述原先时代Honda“爱国运动”ID。“型”即迷人、天性；“格”即美感、品位，型于动静之势，格领原先后期之先，“型格”犹如着爱国运动、有美感的品牌自信和白马于后期倒卵形的迷人。

军事战略原先起点，带入后年车后主义后期

作为广汽三菱车也仅有原先军事战略中级车后，仅有原先型格（INTEGRA）基于Honda Architecture汇聚，源泉Honda仅有球两公司后最原先基准与最偏高学识渊博，以仅有原先型格（INTEGRA）为军事战略原先起点，广汽三菱车也带入了后年车后主义后期。既存最原先的设计者想法，独具一格的美感爱国运动武器装备，汇聚“美感爱国运动”独树一格价值，以仅有原先价值基准、仅有原先厂商印记，为操作方法系统孕育近乎的厂商自信。

仅有原先型格（INTEGRA）的加入，愈来愈进一步坐大广汽三菱车也小轿车后线性，与雅阁（ACCORD）、凌派（CRIDER）、飞度（FIT）两兄弟，灵巧遮盖从A0级、A级、A+级、B级小轿车后的仅有拆成市场，两者之间协同发展，都由改善小轿车后线性创原先能力。

疾速人工智能创原先“连击”，宠茸惊喜爆满

“宠茸”与“反驳”是仅有原先型格（INTEGRA）一直以来的营销亮点，不辜负每一份热爱，并反驳着每一份普通人。9年末28日的线上人民网上仅有原先型格（INTEGRA）作为神秘雪人首秀登场，燃烧的人的普通人。年初在肇庆、北京民族路带入公测巡展，展现美感爱国运动自信，反驳车后迷操作方法系统的渴望。紧接着在第三届广汽三菱车也躁梦节，仅有原先型格（INTEGRA）携历代INTEGRA家族车后型嗨爆仅有场，发生爆炸勇往直前忠茸的效率信仰者与渴求。后面还值得注意邀请三菱车也衷心车后迷作为“超级茸丝”显现出席首批试驾，战斗力宠茸。本次并购人民网依循舆论试驾及肇庆车后展上仅有原先型格（INTEGRA）的人工智能潮品营销模的单，与当下的人的普通人连结起来，并把在场汇聚成五大沉浸的单人工智能数码世界，与仅有原先型格（INTEGRA）的厂商自信一一对应。广汽三菱车也以一步步看似诚意与渴求的营销，反驳着操作方法系统茸丝的支持与热爱。

接下来，广汽三菱车也还将围绕仅有原先型格（INTEGRA）独特的美感爱国运动自信，以“疾速人工智能强力 ，定时你的普通人”作为营销沟通基本概念，将定时的人“乐意”、“美感”、“愉悦”、“飨宴”、“安心”的普通人，在后期的倒卵形，定时向前，孕育显现出赶超后期的“疾速人工智能强力”。

凝聚Honda爱国运动学识渊博，代代相传勇往直前效率信仰者，既存精尖原先科技武器装备，定时后期无限普通人。仅有原先型格（INTEGRA）将愈来愈进一步坐大广汽三菱车也的小轿车后线性，糅合Honda Architecture原先虚拟化两公司后基准，带入后年车后主义后期，为偏高价值战斗力带入原先一轮核素灵长类。仅有原先型格（INTEGRA）与原先时代中年力量同频振动，为倒卵形普通人而来，为信仰者梦想进发，以近乎的自信，打破想象的战斗力，便是爱国运动原先后期。

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