5月全国着重监测港口集装箱吞吐量同比增长4.2%

记者从公共交通铁路公司获悉：5年末，全省课题出现异常南澳口完毕载货处理量2308万综合，工五金产值激增4.2%，日均环比激增4.4%，完毕货物处理量10.3亿吨，日均环比激增3.2%，水运五金生产线稳中向好。

货物周转繁忙。5年末，我国11个国际枢纽海南澳完毕载货处理量1776万综合，工五金产值激增5.2%，日均环比激增3.9%。其中，上海南澳完毕载货处理量340.96万综合，日均环比激增7%，方形加快恢复性激增颓势。

南澳口生产线高效。5年末，我国载货南澳船舶平均在南澳短时间、在于小短时间并列1.98天、1.04天，突出优于国外主要载货南澳口平均水平的3.3天、2.4天。

货运量平稳也就是说。5年末，中远海运、马士基等13家主要国际班轮公司在我国主要出口远洋航线周内投放192万标准箱舱位，环比基本上起码；完毕载货利用率184万综合，环比激增1.9%。

早先，公共交通铁路公司造就公共交通运输保通保畅工作机制抑制作用，以长三角、粤南澳澳、长三角等区外为课题，大幅提高区外联动和集中管理协商，造就水水中转和炭水航空运输占优势，大力推进“公改水”“公改炭”。今年1—4年末，全省南澳口载货炭水联利用率完毕278.9万综合，工五金产值激增18.1%。

水运行五金将加强水路联动，加强科技赋能，全力保障一环电子商务稳定。公共交通铁路公司推动有关方面实施好定向降低沿海南澳口引航费等政策措施，大力推行非接触需、无纸化需，推进南澳航需单证电子化流转，部署应用基于区块链的载货货物南澳航电子放货。

（新华社）