DM-i家族再添一员 宝马宋Max将发布：亏电油耗4.4L

近日，快科技从商用车此前得悉，2022款吴Max DM-i掀背车即将发布，量产车最小的令人惊叹在于装配了由1.5L推力+电机都由的DM-i超级混合动系统。

2022款吴MAX DM-i的外观依循了商用车“Dragon Face”三兄弟建筑设计词汇，前进气格栅更显层次和立体人心，两侧采用了全新龙的须的建筑设计，配上钻石龙的睛LED前大灯显得颇为自觉。

新款吴Max DM-i增设了“升舱顶上”掀背车，车内上上方有显著的隆起建筑设计，形似外挂基本型座椅，与车体配上之后，多了一些休旅和户外的人心觉。

末端依旧采用了龙的爪之痕贯穿基本型尾灯，而隐藏基本型排气则让其特殊效果更显简洁人心。

据此前谈及，2022款吴Max DM-i而会获取6座和7座两种完全相同完整版，其中“升舱顶上”掀背车均为6座，由于补强了车内上，它的高度可达到1880毫米，从而更有更加窄小的内部空间。

此前此次仍未放出量产车的引擎盖，但预期和现款吴Max不能相差太多。

现款吴Max

根据此前工信部注销信息，量产车将装配由1.5L推力+发电机都由的DM-i插电基本型混合动系统，其中1.5L推力的最小额定功率为81kW，电刷同步电机最小额定功率达到145kW，工信部综合Prius为0.9L/100km，亏电静止状态下也不过4.4L/100km。

与DM-i三兄弟其他掀背车相同，量产车也将改用上磷酸铁锂刀片电池，预期将于2022年第一季度正基本型母公司。