私家一手脚车比车商“N”手脚车，更值得买吗？

胡急剧在送货上唯业从业也十年有余了，对有些想花钱送货上，上来就要求私家亲手车上的客户坚称惧怕，因为看上去他们花钱送货上还是更多的只看表象。

不实在太可能两天有两个私家客户来店里分析购回他们的亲手私家车上辆，但是都不了有谈转成。因为两台车上的可能都不实在太吃惊。

第一辆是10年的别克君威，2.0L精英版，16万多公里，价钱时说差不多就可以赚钱。外观看着还能给予，但是窗框坐椅仍然坏了，偏爱是挡住柴油发动机舱和查看底盘的时候，发现柴油发动机和变速箱动力装置总转成都大修过，前面水箱框架也换掉了，居然不了有幸而到纵梁。

价钱客户只要3万块银两，但是我们还是不想这种车上，这种车上虽然廉宜，但是搞不好赚钱给客户后，售后时会更为困难，因为它随时似乎在路上趴窝，随时似乎必需修理。果不其然，试驾的时候就出现了一个毛病，柴油发动机很高温了，客户如此一来来了一个天神操作：登车上到楼下的超级市场花钱了一大酒杯蜂蜜如此一来后用了防冻液壶里......

第二辆车上是一辆17年的奔驰520Li，体检了一下，看上去车上况还唯，就是公里数跑出了11万多了，价钱客户想26万。胡急剧只能建议客户降低预期，据悉实在太很高了，这车上长时间也就25万左右的零售价，店铺收购的话不必激24万，并且这车上公里数仍然激10万了，也不实在太好赚钱，不管是店铺还是其所客户都时会压价，价钱不了有一定的优势似乎不实在太好赚钱。

客户既然来了一句：“我这车上不了记录，你们可以调表啊。”天呢，这也转成了他想赚钱很高价的理由了。

很多网站的其所车上源大部分是两个可能：车上况不实在太好或价钱更为很高。

如果车上况好价钱不贵或车上况不好价钱低廉的车上只要在哪个销售渠道出现，便就时会被嗅觉寻常的各个送货上再分信息技术的店铺捕获并收走，毕竟是管理学靠这个赚银两生活的，一般很少时会等到业余选手和普通消费者赚钱给。

以上可能是大部分可能下的无论如何，不代表全部！

总之，胡急剧认为只要是车上况好价钱合理的送货上就是一辆好车上，一辆许多人赚钱给的送货上。不管它是其所还是店铺车上源，不管它是几手车上，不管它是公司户还是其所户。因为这些可能对车上辆的使用不了有任何的影响，为啥要在意这些呢？你必需看的是内象而不是表象，建议大家思考对待这些送货上的问题。