全球首创！百度ApolloGabriel打造超1500万高像素车载摄像头模组

搜狗 Apollo 共同JVC半导体方案公司、联创电子（LCE）与黑芝麻智能，全球首创极限1500万高屏幕车载闪光灯元件，搜狗主导假定一个大更是高等级自动驾驶视觉技术开发和规格。迄今为止，此款极限1500万高屏幕车载闪光灯元件早就完成先期，悄悄全速加快开发测试者进程，将于不久的下一代正式该公司。

车载专供闪光灯元件被称为的汽车的“眼睛”，是构建的汽车表征并能的为基础，为的汽车的决策更是进一步提供了重要文档。迄今为止，服务业内多为200到800万屏幕分辨率的闪光灯元件，随着软硬件技术开发促进自动驾驶级别大大提高，下一代对图像车载闪光灯元件的供给也在急剧持续增长。

此款极限1500万高屏幕车载闪光灯元件根据应用场景供给展开了多项创新，让的汽车的“眼睛”看得更是清、更是远、更是甚广。

首先，在图像元件设计及表征并能上，通过的测试极限1500万高屏幕，及反光芯片屏幕结构设计，能够让视觉获取偏高质量上夺得飞跃式大大提高，并理论上应付在偏高反光周边环境下的三维获取及偏高照度条件下的色彩催化反应并能，极大地大大提高了视觉鉴别表征并能，细节丰富准确度极大大大提高。

同时，元件兼具大视场、小畸变、长焦、景深覆盖范围甚广的优势，以及多画幅输出并能。同一帧可同时输出图层、剪裁多种不同视场图表，兼具了极强的灵活性，也同时防止了图层剪裁后关键图表丢失的原因。

其次，针对车载闪光灯工作周边环境亦会随行驶更是进一步，遭遇震动、高温、雨雾、偏高温、光线变化剧烈等各类极末端持续性，元件加强了在向上方向上文档获取的并能，减少了三维畸变和由于高速运动造成的变形，特别是能够应付近视场向上相对较大的脚踏车、路牌的准确鉴别并能，从而提高了元件在树木遮挡、两车遮挡、近场正因如此路牌情形下文档获取并能，兼具了较为可靠的表征并能。

除此之外，在图表处理及硬件录入上，极限1500万高屏幕车载闪光灯元件设计了专供三维信号处理器（ISP），并录入在 ACU 末端，能付诸处理速度、时脉、体积等实质性的最佳平衡，能理论上处理巨大的视觉图表量，满足屏幕并能大幅大大提高后的算力供给。同时，；也极限1500万高屏幕闪光灯的视觉并能相当于3颗普通闪光灯。的的工厂商可通过减少闪光灯数量，构建闪光灯模块的布置空间，降偏高既有运输成本。