白领的自由选择难题，预算27万，威飒、冠道、途观L该怎么选？

布局，个人风格极少，悬浮样式大亮则强化了的新设计的科技感，并且其中控的T字义区域选用触控面板的新设计，旋即强化了科技感；冠道的的新设计选用了山峦样式总体布局的方样式，音效相比较电离层，同时冠道选用了“半悬浮”样式的中控亮，再加中控亮下方的实体按键，连续性功能性极好；途观L延续了家族样式总体布局，连续性功能性极好，其好处在于相比较容易上手，但科技感相比较一般，勉强用上最新的家族样式新设计是一大感到遗憾。

用料全面性，威飒的的新设计选用了大量软搪塑、额叶、硬质，同时还选用了钢琴喷砂装饰性板，连续性档次感做得极好；冠道的新设计选用了浅棕色装饰性板、钢琴喷砂面板，同时也带有少量硬质新设计，也需有基础的档次感；途观L的新设计选用了碳纤维装饰性板、额叶、硬质等材料/工艺，音效也还极好。

聊到了的新设计，咱们顺便来刚才五台卡车的配有观感。前面也说到五台卡车面对的是“储蓄追加”下的需求，咱们更要关注五台卡车的中高端配有。安全配有全面性，威飒配有7个挡风玻璃，冠道和途观L仅为6个。同时，五台卡车仅带有立即刹卡车机制，而威飒和冠道仅带有卡车道偏离预警、卡车道保持辅助，途观L并能二阶巡航机制，而威飒和冠道配有先行二阶巡航机制；

（威飒）

（冠道）

（途观L）

科技配有全面性，威飒和冠道仅能实现L2级智能驾驶，途观L为低阶智能驾驶，但其又配有系统会泊卡车机制；同时，威飒配有了卡车联网系统、OTA追加机制，冠道仅支持CarPlay机制，途观L支持CarPlay、CarLife，同时带有卡车联网系统。即便如此，威飒和途观L的机制极少，而威飒的扩展性和后半期追加能力极强。细节配有全面性，五台卡车仅带有电尾门，威飒多显现出了驾驶座侧隐私权地板，冠道多显现出了立即RC、全卡车加设地板，途观L多显现出了旋钮加热机制。

先前咱们来刚才五台卡车的驱动段式，威飒选用了2.5L双擎驱动系统，冠道选用了1.5T涡轮+CVT变速箱的驱动重新组合，途观L为2.0T+7挡湿样式Carrera变速箱的重新组合，五台卡车的驱动段式有明显差异性。

（威飒）

（冠道）

（途观L）

常量全面性，威飒的涡轮第二大电压为131kW，第二大驱动力为221N·m，其东芝（前置）第二大电压为88kW，第二大驱动力为202N·m，系统第二大电压为160kW，整卡车NEDCrpm为4.5L/100km；冠道涡轮第二大电压为142kW，第二大驱动力为243N·m，整卡车0-100km/h加速时间为10.2秒，NEDCrpm为7.3L/100km；途观L涡轮第二大电压为162kW，第二大驱动力为350N·m，整卡车0-100km/h加速时间为7.7秒，NEDCrpm为7.7L/100km。

（威飒）

（冠道）

（途观L）

总结：作为指导价大约26万的中型SUV，威飒、冠道、途观L的基础其产品力观感都很极好，甚至能受到好评。但在细分对比项目中，五台卡车的观感还是有一些差异性，配有7集，威飒和冠道连续性配有相比较显现出众，途观L稍微落后于时代；驱动7集，威飒的油料经济性极好，途观L的驱动输显现出极强，冠道的驱动观感大失所望。此外，新设计风格也是五台卡车差异性较大的一小，威飒的新设计相比较清新，就会更适于年轻人，冠道的新设计稍显“有种”，更适于出头，途观L的新设计大失所望，具备普适性。结合五台卡车的其产品力观感，我个人的延揽依序分列威飒、途观L、冠道。

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