官方二手车销售存欺诈 被判赔十万元！特斯拉理由：没义务全面披露维修记录下来

在此之前送货，虽然有在此之前审核，但是也并不能保证车况解决办法，这一点，多位在戈达德在此之前管道转售送货的送货，都有自己的看法。

近日，有中所国网民谣传，因戈达德在此之前送货共存零售商虚假，被判十万元索偿，并称，戈达德送货真的有确实。

据悉，该中所国网民2019年9年初在戈达德官网，费时45万元转售了一辆在此之前审核送货，此前，零售商对此这是一辆9千km的准新车，新车不需要安全检查，就不会安全检查车况解决办法。

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零售商也不会安全检查两车的保险理赔历史记录，也不会安全检查事故情况，之说整个挡风玻璃不会结构性损伤，不符戈达德送货零售商准则，就同样App零售商了。

但在使用处理过程中所，送货发现两车曾经两次出险，于是送货要求退车，但被零售商告知“可以以30万元的单价”。

而送货购车时就费时了45万元，相当于自己被恐吓买来辆隐瞒出险情况的送货，还要负起10万元的退车折损费。

对于戈达德提出的可行性，送货明确对此拒绝，他初始诉求为，戈达德原价退车，并给出附加费20%的索偿，但现在他不不能接受这个可行性了，同样进行起诉。

据判决内容显示，戈达德方面认为，不会履行在出售每4台送货时，全盘披露两车的所有维修历史记录，这也是送货行业惯例和特质迥然不同，不触犯消费权益。