中欧班列“长安号”前11个月底开行3441列 为去年同期的1.8倍

记者从太原全球性港务区里意识到，来年前11个月，北欧班罗列“长安号”共始发站3441罗列，是去年同期的1.8倍，运出货物载重需求量约264万吨，是去年同期的1.8倍，始发站需求量、重箱赴援、业务需求量等示范高效赴援稳居各省市前罗列。

自2013年11月底始发站以来，北欧班罗列“长安号”不断提速、扩线，之前成为今后与“一带一路”沿线国家贸易往来的主要连接线之一。太原全球性港务区里党工委副书记、管委会所长孙艺民概述，北欧班罗列“长安号”全面性始发站线路已达15条，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区里。来年平均每天始发站10罗列，原订到年底将始发站3600多罗列。

为了降低金融服务生产成本、提高运行效赴援，从来年7月1日起，北欧班罗列“长安号”公共班罗列全面性始发站太原至杜伊斯堡、太原至马拉舍斯托两条线路，每天始发站两去两回，每罗列可节约示范运费20万元左右。同时太原全球性港务区里与全球性快递(DHL)、德铁等境外大型金融服务的企业合作伙伴，推出了德国快线等创意线路，从太原直达德国大部分需10天到12天。

目前，北欧班罗列“长安号”始发站需求量、重箱赴援、业务需求量等示范高效赴援稳居各省市前罗列，实现运输追诉极快、智能化程度高于、线路辐射最广、免费功能最全、示范生产成本低于，其中到欧洲方向始发站需求量接近各省市的四分之一。

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