忽悠政府，骗走百亿！握撕特斯拉的中国车企，竟成了传销公司？

一听，一路派遣军队审核了1060亩地，签署了密切合作贸易协定。

贸易协定明文规定，绿驰的汽车也在芜湖里面部建设概念设计，属于30万平方米的厂，规划产能20万辆/年，总投资额达55亿。

这样的覆盖面和投资额，在近几年AMG索斯尼夫卡之里面，也算是里面上游水平。

要告诉他特斯拉的上海超级厂也才45万平方米。

靠着肖像画摊，绿驰有了当局到时前。

一个情节搞定晋阳的汽车也，

顺便想到好接盘剑客

最初的科技园极为告诉他，就有在2018年2翌年，绿驰就和那不勒斯的密切合作方I.DE.A告状掰了。

木卫标致也没人在欧洲各国展单单，绿驰扯煮：被I.DE.A母公司拘捕在那不勒斯。

就有有新闻报导报导报道，绿驰在那不勒斯母公司，就是一个都从，从来没人有企业主单单现过，而且绿驰拖确有对方的2700万欧。

DE.A母公司CEO Morali曾官方问到：“我们坚称整个绿驰的汽车也概念设计是骗局。”

2019年，王向银和因双脚缘故，复职了CEO的岗位，但绿驰的情节，却并没人有过后。

2019年，绿驰想到到了晋阳，经过倾力谈判，荣膺得晋阳佐藤搬离产能的拥有权。

这场和晋阳佐藤的密切合作，为绿驰带给了的汽车也制造资质。

有了晋阳的汽车也的到时前亲身经历，绿驰又对准了第三个大客户：有鉴于生物核心技术。

有鉴于生物核心技术是欧洲各国广为人知的无线或充电解决办法服务商，和很多明星都有密切合作。

电动的汽车也和无线或充电商密切合作，是为了说什么一个新近情节：绿驰要让新近能源的汽车也，能像PDA一样实现无线或充电。

绿驰还散发豪言：无线或充电的汽车也，都会在2022年完转变成上市，给消费市场一个令人兴奋。

最后，绿驰还问到，都会融资100亿，来支持新近车也的核心技术开发。

此时的绿驰的汽车也，在处处眼从前的形象是：集的汽车也保镖+当局背景+传统习俗车也企+新近生物核心技术军力+百亿款项于相结合的全能DF车也企。

谁也没人想到，绿驰的风光才是，袍子请求注意爬满乌鸦。

芜湖科技园的厂，因为款项短缺，以外还位处填内壁想到平阶段，还是个1000亩的内壁。

晋阳的制造线或上，至今没人有一辆绿驰的车也单单现，而且绿驰还成行没人有征收使用费。

至于无线或充电，智能的汽车也应用领域，不够是如此一来无下文。

2020年，绿驰的汽车也就因款项链等问题前提位处“无法控制状态”，管理人员薪水被拖确有，此前承诺的升级版量产车车也也成行抛下。

情节工业发展到从前，这个变创建4年，没人修需用一辆车也，还确有了一屁股债的母公司，按理说就有该撑闭了。

意味著是中后期情节说什么得太好，绿驰不仅没人撑闭，拿回自己想到到了一个私人企业接盘剑客。

2020年3翌年，绿驰被开封市国投大公司管理工作有限母公司，单单资20.1986亿元租下了60%的股权。

这个一眼该软件的大公司，竟然转变成了“首个被国资购并”的AMG索斯尼夫卡。

情节的结尾不单单意料，新近入股入局后才发现，绿驰就是一个都从。

除了一屁股外债，什么那不勒斯核心技术，超级厂，晋阳制造线或，无线或充电核心技术，都是泡沫。

在擅自给绿驰续命2年后，绿驰再一被抛弃了。

一个从头到尾的大忽悠，如此一来厉害的情节也救不住。

智能的汽车也消费市场，为什么出产地大忽悠？

无论从哪个相比较，绿驰的AMG情节，都显得飞天，但又真实的存在着。

据绿驰一位辞任的管理人员问到：“每天唯一的工作就是拍照巅峰期，即使核心也仅仅看到有字符串的概念设计。”

到了在此最后，母公司管理人员每天的工作任务，极为需要变转变成了高智晟。

有管理人员在群从前高智晟，绿驰的汽车也CEO任亚辉在母公司群从前问到：“就是没人钱了，我也没人有什么办法，仅仅去求企业主。”

在谷歌灵鲲金融风险键入公安部门里面心从前，前提条件西道完整股、绿驰的汽车也已经被公安部门1775次，甚至被不作为转变成疑为行骗平台。

融资100亿没人修需用来一辆车也，钱花去了哪从前？确有的债谁来还？在专营被注销的一刻，转变成了爱人的谜。

不够奇怪的是，像绿驰这样的忽悠DFAMG军力，广泛存在于智能的汽车也应用领域，且不仅限于欧洲各国。

大家都以为PPTAMG的闻名于世是乐视网，其实在乐视网先前，在美国政府还有个能和特斯拉交锋的车也企——弗朗茨·约瑟夫SUV也。

2015年，在大学就开始求职的特雷弗·莫顿，变创建了核心技术开发氘液氧SUV也的母公司，并且对标特斯拉用了弗朗茨·约瑟夫来作母公司名称。

和很多AMG军力一样，弗朗茨·约瑟夫说什么了一个很快乐的AMG情节。

他喻为核心技术开发单单加一次氘停车1200公从前的SUV也，并且还摄制了促销录像带。

弗朗茨·约瑟夫和特斯拉一样，一直仰赖聊天新闻报导报导来促销自己的母公司。

弗朗茨·约瑟夫促销自己的汽车也，已经接到1.4万辆汽车也的采购；

都会为美国政府第二大能源回收母公司，获取2500辆纯电动污水回收车也；

他还促销其Badger汽车也，是“最到时进的电动和氘气面包车，有助于击撑霍顿夜鹰。

弗朗茨·约瑟夫的巅峰，是被非标准的汽车也购并了11%的股份，成交量极为需要飙升，是蔚来+全然+小鹏的当日成交量大于。

一周后，不够是以总资产340亿美元跃升老牌宝马霍顿。

虽然被各行各业轻蔑纸上AMG，6年没人修需用一辆车也。

但在储蓄的当今世界从前，有没人有车也极为举足轻重，举足轻重的情节说什么得好不好。

不过情节终究是情节，情节的结尾是，到时驱在被非标准入局后，马上辞去离场。

最后母公司极为需要宣称原DF车也修作弊，促销录像带修作弊，核心技术开发某种程度修作弊。

此后“汽车也界的特斯拉”，变转变成了大忽悠。

基本上几年，商用车也应用领域是一个洞口，只要都会说什么情节，从来不都能氯化锌一脚。

但情节说什么上来，有的是在新近AMG大公司塑修造服装品牌、量产车交付给的每一次里面“昙花一现”。

还有一部分新近AMG大公司撑在了量产车前夜，像拜腾的汽车也、猜想的汽车也等，从变创建至今仍不曾实现一辆车也的交付给。

确实告诉我们，靠情节是修造不住车也的。

绿驰们不告诉他这个根本吗？

他们雅谁都谁明白：只是诱使了储蓄的该软件，用洞口诡计好胜捞一笔。

情节+洞口+到时前=赚情节。

但顽固全因，等来的意味著是世纪大忽悠。

参阅资料：

投资额家.《“融资100亿”，里面国人第一大忽悠再一撑下了》

BusinessCars.《直到经营不善进行改革的这天，也没人能认清绿驰的模样》

的汽车也V线或.《起底绿驰的汽车也：“炮灰”NPC》

智能车也参阅.《真行骗假AMG？裸泳AMGNPC绿驰专营被注销，曾荣膺20亿国有储蓄擅自续命》

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