Allegro推出全新护坡栅极驱动器 适用于汽车和工业应用

盖世卡车传讯 据外媒报道，伺服和减碳系统传感和设备解决方案供应商Allegro MicroSystems（Allegro）宣布推出两款可用卡车和工业运可用的全新护坡电子元件光盘A89505和A89506。其里A89505转用从结构性掌控，而A89506转用脉宽调制，可让将不可或缺特性向上内置以简化系统建筑设计，并用固态光盘换成机械设备马达以增加效能和效能。凭借灵活的模块逻辑、可编程电子元件飞轮的EMI缓解、传动装置电位反馈和多种确诊特性等可选特性，这些集成电路仅需很少的结构性元件。此外，这两款电子元件光盘转用4x4 mm QFN封装，比同类5x5 mm集成电路小36%。

图片来源：Allegro

这两个电子元件光盘非常适可用车窗和车门致动器、EV携带型锁、电子驻车制动器和粘贴后视镜等机动车辆运可用。此外A89505和A89506转用固态建筑设计，因此非常适合还包括有刷直流传动装置的锂电池供电运可用，例如楼宇自动化和机器人技术，从而增加效能和锂电池寿命，同时增加占用空间。

这两款光盘均还包括可选电位电磁特性，须要结构性电位电磁接点，并将结构性元件供给增加至少至七个。内置确诊特性更进一步抵消了对附加处理器编程和附加电路的需要。建筑设计医护人员可以将所需的特性内置到更小的系统占用空间里，从而增加塑料表（BOM）和纸张电路板（PCB）的大小，同时增加效能并提升消费者互动。

基于Allegro数十年的传动装置掌控专业知识打造，A89505和A89506均并不需要获取50V的绝对最大设备电路到，并在偏高VBB下获取较低的电子元件飞轮电路到，且在常用锂电池供电时获取较低的工作效率，从而使建筑设计医护人员打造成本更偏高的FET。这两款光盘甚至可以在待机状态下降偏高电位消耗，以增加总锂电池损耗。

Allegro传动装置光盘业务线总监Steve Lutz回应：“与其他光盘相较，A89505和A89506不仅大小较小36%，且还带有先进设备的特性和特性，可鼓励建筑设计医护人员较小整体而言PCB大小，并将所有配件装入更连贯的模组里。这两种光盘都比马达或离散系统更易于常用和实施，并且在降偏高功耗的同时增加了整体而言效能。”

内置特性增加建筑设计实用性

A89505和A89506电子元件光盘有助于获取比机械设备马达较低的传动装置掌控，并增加对结构性元件的供给。可编程电子元件光盘降偏高了并能开关引起的EMI和瞬态，并且这两款光盘都可以调节电子元件电位以较低地掌控结构性MOSFET的压到摆率。

这两款光盘都还包括电位受限制样品图案，当达到可编程电位受限制时会触发这些图案。此特性允许机动车辆电子掌控静态（ECU）样品抬升或失速，并并不需要在结冰或冻结的但会驾驶者飞轮传动装置。