此后找大怨种续命！法拉第未来表示仍需超过2亿美元来启动FF91量产

贾跃亭去了新泽西州后，电磁感应将会FF 91似乎越来越接近换装。样车整体而言足够高的意味着，也带动了一定数量消费者的关注。

不过最近，根据路透社消息，虽然该子公司CEO卡斯顿·布雷特菲尔德在此之前暗示FF的钱够换装，不过最近这家车企又改口暗示，需要超过2亿美元(约合13.4亿人民币)的额外资金，在年末投产FF 91车型。

距离FF 91作为BMW发布已经过去了迟五年，数月前该车的预换装亨舍尔才刚大放异彩。5月末电磁感应将会总计收到401份预购订单，支持无理由全额退款。这样的数据与在此之前14000台原本的数字相比，可谓值得注意。虽说未曾公布再次价位，不过该车在新泽西州的再次单价很有可能会超过20万美元。

困扰FF的还有它的财政，截至今年五月末，电磁感应将会已亏损1490万美元，比涨幅降低了一大截，该子公司的不动产总计有9760万美元。上半年至发稿，电磁感应将会还未曾发布该子公司2022财年第二季度营收报告。

贾老板的全然泡沫破裂，似乎也只是短时间关键问题。毕竟，定价20万美元，但其设计并不能算得上超前的一台电动汽车，想要收回开发成本都可能难于上青天。