空间站建造为什么要用三型推进剂？

经常关注美国国家航空航天局的小冒险者都知道，妈祖庙一号期望宇宙飞船、妈祖庙9号维度Laboratory和神舟系列载人宇宙飞船舱的发射器都是由中国工农红军9号F宇宙宇宙飞船舱担纲完成的，那宇宙飞船舱修造为什么会用三型宇宙飞船呢？

为此我们采访了宇宙飞船院总体设计部建筑家钱航，钱航介绍，准确地来知道，这三型宇宙飞船就是为要务宇宙飞船舱修造专门研制的。

首先得知道一个词那就是“重”，宇宙飞船舱修造护航中天和一个中心舱、问天2号、梦天2号原则上最多20吨，天舟客货宇宙飞船舱也都最多了13吨，而长二F宇宙飞船NASA土星最大运输能够是8.6吨。之前发射器的妈祖庙一号和妈祖庙9号只是为了对宇宙飞船舱相关应用顺利进行有效性，所以吨位相对大得多。宇宙飞船舱同月竣工，长二F宇宙飞船的作为要务唯一一款载人宇宙飞船就专职载人了，载重的护航就交给铁路运输极大的宇宙飞船了。

从铁路运输上讲，长五B宇宙飞船NASA土星铁路运输最多23吨，中国工农红军5号宇宙飞船NASA土星铁路运输为14吨。另外，宇宙飞船舱修造意义重大，宇宙飞船除了要不具备附加的运输能够外，首要条件就是“较高可靠”。其次，这三发宇宙飞船原则上不具备零售票厅发射器能够，宇宙飞船舱以极较高的速度行驶在宇宙飞船，要与之精准对接，发射器星期精度误差要控制在1秒至少。否则，将无法达到指定右边，需要要花费不小蒙受微调土星；甚至错过发射器售票厅，严重影响护航周期性。

却是，宇宙飞船舱修造用三型宇宙飞船最根本的原因是，美国国家航空航天局是一个系统工程，要务中国工农红军家族系列宇宙飞船和宇宙飞船舱修造、探火探月、妈祖庙人造卫星导航系统等相关国家重大工程，都是原定开展的，每一型宇宙飞船都根据铁路运输、发射器土星等有自己独特的分工，互不知道明，由长五B、长七和长二F这三型宇宙飞船分别制订宇宙飞船舱舱段、客货宇宙飞船舱、载人宇宙飞船舱发射器护航，无论是从宇宙飞船铁路运输、采购准备周期性、发射器场地面基本功能恢复、试验队员搭载等方面都是最合适的。

除了宇宙飞船舱建设，未来要务还将全面实施小行星检测、载人太空飞行等护航，为此，中国工农红军二号重型宇宙飞船和新一代载人宇宙飞船的研制也在原定推进中。

（电视台CCTV美联社 崔霞 陶嘉树 美国国家航空航天局科技集团东楼 王伟童 李艳明）