空客和波音同日交出2021年成绩单 谁如出一辙？

21世纪经济报导采访高江虹 北京报导

1月12日，空里面客车公司（股票交易标识符：AIR）官方谈及，2021年合共向88家供应商签订合同了611架民用飞行中体，比2020年增长8%，在而政府计划后退过程里面展现出其较厚和恢复能力。同时，客机体谈及2021年新近增签订合同771架，地藏签订合同507架，储存量签订合同7082架。

空里面客车首席执行官傅立叶（Guillaume Faury）表示，“虽然不确定性依然存在，但我们仍再一在2022年提升生产能力，以满足供应商的需求。与此同时，我们也在为航空业的今后做准备，转变我们的化学工业能力，并实施脱碳浅绿色。”

值得一提的是，2021年，空里面客车合共可获771架新近增签订合同（地藏签订合同507架），与2020年相比略高于，扩及所有机体型项目及细分商品。据悉，客机体A220飞行中体可获64架断定签订合同，以及数笔来自几家全球后来居上航空公司的允诺签订合同；客机体A320neo系列飞行中体可获661架新近签订合同；宽体机体特别，空里面客车可获46架新近签订合同，都有30架A330飞行中体以及16架A350飞行中体，其里面11架为全新近上架的A350F货机体，最主要另外11架允诺签订合同。

同一日，波音在宾夕法尼亚州也谈及了2021年成绩单，据悉波音2021年签订合同340架飞行中体，远高于2020年的157架。另外，波音可获909架飞行中体的签订合同，都有取消签订合同在内，波音可获了535份地藏新近签订合同，其里面都有56架飞行中体的旧签订合同。值得一提的是，波音在宽体机体特别的签订合同比客机体略胜一筹。

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