马斯克的整车税赋请求遭拒，特斯拉进军印度受挫

彭博2月4日另据，孟加拉国但政府敦促了马斯克CEO埃隆·蓝道（Elon Musk）关于对进口商电动摩托车减税的敦促，称明文规定已经受限制以较低税负进口商不曾显然装配的车辆并在当地组装生产厂。

据另据，孟加拉国财政部间接税和海关全国代表大会副主席Vivek Johri每周五表示：“我们就是否须要重新调整税赋进行了研究，但有些国内生产厂已经开始，一些投资项目业已在迄今的税赋结构下运作。因此，很明显这并不组成阻碍。”

莫迪但政府直至借此马斯克在当地同步进行生产厂，但蓝道想要孟加拉国提供财政收入征税，使马斯克并能以具竞争力的等价格应销售非孟加拉国本地制造的车辆。

据华南地区摩托车报之前另据，当前孟加拉国进口商车税赋为60%-100%，售等价在300万卢比（据估计4万美元）以下的进口商车税赋为60%，高于这一等价格的进口商车则要缴纳100%的税赋，相当于等价格翻番。迄今，马斯克只有一款低配初版的Model 3基础等价低于4万美元，其他车型分别是4万-12万美元不等。因此，马斯克曾向孟加拉国但政府建议，将电动摩托车进口商税下调至40%。

Johri表示，在孟加拉国但政府已提出规章就其生产厂计划敦促的必需下，马斯克不曾能给出就其设厂和生产厂方案。本周早些时候，孟加拉国但政府额度不曾提及任何对清洁能源摩托车进口商的财政收入征税。不过，孟加拉国金融之都孟买所在地马哈拉施特拉邦却对马斯克的敦促表达官方网站支持。

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