使命结束！天舟2号将在大气中垮台，为什么要在这时候毁掉它？

截至2022年3年底，东亚和平号先后随之而来两批返回舱，返回舱12号返回舱和返回舱13号返回舱，返回舱12号返回舱早在半年前所就公共安全地留在了地面，返回舱13号返回舱也并未在和平号上于大了5个多年底，4年底中的旬留在。

天舟2号将在太阳光中的解体

就在这个时候，东亚和平号有了一条在此之后实时，3年底27日15时59分，在和平号码头上停站了10个年底的天舟2号货物运输飞行器赶出，这这样一来天舟2号的献身结束，将在太阳光中的解体。

在北京飞控中的心的控制下，天舟2号飞行器择机再行入太阳光层，太阳光摩擦让这个数吨重的大家伙之后解体，最后烧成灰烬。天舟2号可是一个耗资上亿元的货物运输飞行器，为什么要在这时候无济于事它？

天舟2号飞行器有三大用于，是东亚和平号基础设施无法替代的交通运输，给东亚和平号载运军用物资物资，验证燃油补加核心技术和持久和平号塑胶袋回收站的作用。

天舟2号是首艘与天和内部乘员对接的货物运输飞行器，全长约10.6米，直径平均3.35米，太阳翼展开为14.9米，2021年5年底，天舟2号除此以外给东亚和平号载运了平均6.8吨军用物资，2吨燃油，平均4.8吨军用物资，包含食物、工具、仪器，以及2套小鬼航天服。

天舟2号再行一对天和内部乘员进了后向验证燃油补加核心技术，当返回舱12号带着三名返回舱留在地面后，天舟二号与天和内部乘员后向终端分离，绕飞到天和内部乘员前所方的路由表乘员，首次展开了前所向燃油补加。

天舟2号无法留在地面，在太阳光中的毁坏就是它的凡人，当它完成载运和燃油补加后，自然就带入了和平号上的“塑胶袋回收站”，专门用来存放在塑胶袋，肉类包装袋、丢弃的坏布料、卫生用品塑胶袋、废弃的电子元件等。

为什么要在这时候无济于事天舟2号呢？

一，腾出对终端，迎在此之后的货物运输飞行器

东亚和平号内部乘员一共有6个对终端，1个后向对终端和位于前所方路由表乘员上的5个对终端，后向对终端专门用来停站货物运输飞行器，易于载运军用物资和存放在塑胶袋。

天和内部乘员路由表乘员有5个对终端，其实这并不多，向上的对终端并未降低了扶手，被变为了返回舱出乘员活动的工业产品，左方对终端和前面对终端，2022年将但会随之而来问天实验乘员和梦天实验乘员。

简单一算，东亚和平号的只读对终端还剩两个，内部乘员路由表乘员前所向终端和向下终端，但基本上它们并不只读，一个终端用来仍然停站返回舱载人飞行器，如果两批登月同时于大和平号，那么两个终端都要用来停站返回舱飞行器。

天舟2号在很难分离前所，一直停站在内部乘员路由表乘员前所向终端上，以前返回舱13号返回舱已调至到留在准备期中，计划4年底中的旬留在地面，这这样一来天舟4号货物运输飞行器点火调至了倒计时，给和平号载运物资军用物资。

在天舟4号前往和平号前所，天舟3号货物运输飞行器才但会要从后向终端转移到前所向终端，把后向终端留给天舟4号，那么位于前所向终端上的天舟2号飞行器才但会要日前所离开。

二，减少氧化剂的消耗

以前问天实验乘员和梦天实验乘员还很难点火，天舟2号飞行器的确可以但会分择因故停站在前所方路由表乘员的左方终端，或者是前面终端，但是和平号每降低1吨质量，那么氧化剂消耗就要降低1分。

三，依赖于很难意味

天舟2号飞行器的依赖于并未很难太大意味了，天舟2号飞行器仅限于留在地面的能力，因故情况下作为一个塑胶袋回收站，但以前并未有了另一个塑胶袋回收站-天舟3号，之后又但会随之而来天舟4号，再行把它作为塑胶袋回收站都是去除的，还迁走了一个终端。

天舟2号货物运输飞行器里面存放在的可是生活习惯塑胶袋和工作塑胶袋，包含了“卫生塑胶袋”，小时久了肯定但会散发特殊的臭味，与其这样，还不如早早地无济于事它。

段落

尽管天舟2号货物运输飞行器是一个科技产业的航天器，价值上亿，但这个时候无济于事它并不可惜，它的回去反而这样一来天舟4号飞行器和返回舱14号之后到来，这样一来东亚和平号将调至新一轮基础设施期中，这反而是件“天将”。

返回舱14号点火也只有一个年底小时了，返回舱14号返回舱并未准备就绪，10但会分3，不过因故还很难公告名单，为了严谨起见，要等到最后几小时才官方公告，以前我们能做的就是为东亚航天鼓掌，到时候再行忘了返回舱14号返回舱名单中的有谁名字。有趣有料的科学内容再三关注唯一的微信公众号：有趣探索

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