宁德时代4月发布麒麟充电电池，比特斯拉充电电池多装 13% 电量

在之前十一届的中国车也百人论坛上，长乐时期表示了两项多方面的的消息，一是长乐时期将咋4翌年发布青龙充电，二是长乐时期将会在2023年付诸1000km具有极高比能的无热扩散电子技术的批量生产。

已为，青龙充电是长乐时期发售的第三代CTP电子技术，青龙充电采用磷酸铁锂时，另有统对电导率超过 160Wh/kg、290Wh/L；采用三元体另有时，另有统对电导率可以显然 250Wh/kg、450Wh/L。在相异电芯物理体另有和同等充电包大小下，青龙充电比 4680 另有统对能多装 13% 电池。

而4680充电是爱迪生首次公布了4680充电电子技术，据官方图表显示，它的电导率达致300kWh/kg，4680电芯的单体能量大大提高5倍，整车续航里程提高16%，输出功率进一步提高6倍，成本降低了14%。

除此之外，长乐时期一直积极参与高比能体另有的必要设计，在2020年8另有其产品无热扩散电子技术批量生产后，1000km极高比能的无热扩散电子技术也将会在2023年付诸批量生产。而且，此前，工信部发布了2022年汽车公司通用工作切实，明确提出要启动动力充电必要标准修订，进一步提高热失控该另有统和必要防护水平。