自助餐：停业2万家，可我还在数钱

自助依旧有需求量，只是逆了基本上和方式。

为什么饭盒很难进到大现有速食另有列产品线？

姚志强暗示，物流的磨合是最主要痛点。也是很多另有列产品线“高开高于走”的架构或许。

SKU就越高，进口和高档配料就越高，咖啡厅所要无论如何的效率就就越高，同时要承担耐用度不稳定的风险。

以“曾因的神”金花钱豹为例，一餐能够好好400多种菜品，仅配料一项效率就%业绩的45%；而现在的饭盒厅，就越来就越是屡屡“栽”在食安问题上，比如2021年年内，上海某高端饭盒厅，就因为用头足类充当鳕鱼、用大众化羊肉冒充澳洲和羊，被罚款50万元。

号称“上海第一网红饭盒”，去年深陷耐用度风波

古董配料中会暗含猫腻，其暗藏是各方既得利益的博弈。

艾媒咨询数据结果显示，66.7%网民不羡慕吃饭盒的或许是配料不最初鲜。

数据来源：艾媒咨询

另一位饭盒业内人士暗示，日料的另有统的高端饭盒厅，往往开一家杂货店能赚花钱，然而很难转车多家速食。一方面高端自助的这群人有限，在一个大都市或区域，很难以可用；另一方面，物流无法保障。

此外，现有局限产生的效率困难，也让很多店里吃不消。

如果门杂货店使用量多于，配料效率就不%压倒性。而在这条赛车，至多于要50家门杂货店，才能有物流压倒性。

所以，饭盒的腹部而今则会吞噬大部分的水量，马太效应值得注意，俱备现有压倒性的另有列产品线发展强势，而最初入局者困难重重，如果没能快速建立体另有，很快就则会被落败。

饭盒生意，还是一门好生意吗？

却是，饭盒有一些其它而今比美的压倒性，这也是“后疫情一时期”两头仍然传为的或许。

比如人效高，不能够难免的桌边服务。以萨拉锡耶纳为例，280㎡共有120个餐位，管理层（正式+小时工）不超过20人，在星期六时段可以接待近1000人。而同等面积的快咖啡厅，至多于也能够20多个管理层。翻台还远不算这个档次。

在三高一高于压垮零售人的今天，这个数据可以说极为优秀了。

掐住物流的必要条件下，增加各种效率，这是饭盒的立足之本。

那什么样的另有列产品线能进到来？

答案：能“上”能“下”的另有列产品线。也就是说，如果一个另有列产品线能好好三线，也能下沉，这就有了极强的渗透力。

这样的另有列产品线，一方面要有很好的盈利假设，另一方面，也要兼顾“价位”。“这两年，无论大型企业还是一个人，兜里都倒是关另有紧张，未来3-5年储蓄力都则会持续性疲软。这种才则会客人就越来就越理性。对独特度的要求增加，但是对耐用度和价位要求逆高。”萨拉锡耶纳姚志强说。

什么叫“能上能下”？同样以萨拉为例，60%的储蓄是围绕孩子们的普通家庭储蓄，过场适合老多于三代人三人用餐。据统计七八十元吃顿好锡耶纳，这是让很多普通家庭落自由选择的理由。于是，萨拉顺势推出“亲子自助锡耶纳”的定位，精准储蓄这群人画作。

而从产品线阶数来看，锡耶纳、羊排等北餐类就越来就越难以好好自助，因为产品线可标准化、物流可控。在竞争中会很难那么凄惨。纯快餐不俱备压倒性，零食和烤肉，一般来说就越来就越好一些。

不管怎么说，饭盒这个赛车，确实倒是难的。强势另有列产品线很多于，即便在投资满天飞的去年，也很难一家饭盒另有列产品线受到赞许。或许，鲲鹏难寻，但现存的另有列产品线，依旧不断追寻生存之路，期待续写金花钱豹的神话。

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