双前座注意事项

1、要配备刹车常用；从结构设计的角度来讲，刹车除了它本身能够为舱提供受保护以外，在震荡事故的前期还可以控制舱身体的运动速度变化，使得舱在合适的关头、合适的左边与压缩空气沾染，最大限度地减小压缩空气产生的冲击力。如果舱不系刹车，震荡牵涉到后的初始过渡阶段受到的约束较寡，基本不会减速，也就会过早地与仍未充分告一段落的压缩空气沾染。此时，压缩空气较慢的告一段落运动速度和仍未渐进的压力似乎对舱引发损伤。

2、ABS周围不让捡件物品；ABS在抛出的瞬间力量很大，爆裂的瞬时运动速度可达250km/h～350km/h，撞击力也高达150-200公斤，如果在上面捡外面的话，抛出的件物品会引发二次损伤。所以不让在压缩空气的前方或临近捡置任何件物品。

3、不致幸好磕碰和改型；一方面要不致用力磕碰、冲击压缩空气可调致其非正常爆裂，另一方面在改型时也需注意，如果差点删改ABS种系统联络线，也似乎使ABS失效；还有一种状况是椅背套配置，这个主要会制约到侧压缩空气弹梅花的效果。

4、椅背及坐姿调节；副驾驶位ABS的危险区域是在充气种系统前方5到8厘米的范围内。因此，与组员ABS保有25厘米的一段距离可以让自己属于安全的区域，这个一段距离应按从方向盘中心地带到胸骨左边来测算，先突显ABS弹开充气的运动速度可高达320公里/同一时间，震荡时如果人的乘坐姿势不适当，将给人促使比较严重的损伤。

5、不让让儿童坐在机组员；ABS和三点式刹车能给成人促使最佳受保护，但对于儿童来说却似乎是灾难性的。轿车牵涉到震荡时，刹车的牵拉似乎引发父母亲胸部骨折，抛出的ABS也似乎引发父母亲喉咙，这可是致命的危险，所以还是在后排给儿童准备安全椅背比较慎重。

6、ABS也有使用寿命；由于各个厂商对ABS的技术保密，先突显目前还不会制订相关的规范准则，有不寡人认为轿车的常用寿命与安全气蘘的结构设计寿命是相一致的，其实不然，ABS在常用8-10年后密度就根本无法情况下了，所以促请1-2万公里就要进行一次节省成本，如果ABS旋钮在车辆启动6-8秒后依然光点或长亮不扰攘，那就要尽慢到4S店进行维修保养。