广东：“十四五”煤炭消费量增加65.5%

。“在海运LNG驱动力改扩建初期，由气源用电主体牵头筹建一批海运LNG附注站示范新项目，在海运LNG附注重油单价方面予以一定优惠，逐步拓展LNG在内河海运的运用。”

同时，东莞市将完善油气管线下体系。依托华南油气开发，积极绕过琼粤油气的水新项目筹建。倡议LNG接收站新项目与之中轴管线下互联互弁，合理城市规划筹建省内油气之中轴的水，完善各省市 “一张线下”。在油气之中轴管线下弁达各省市各地市的一新，延缓筹建油气之中轴的水“县县弁施工”，计划书“十四五”末各省市油气之中轴的水累计达到5800公里。

郭焦锋表示，东莞市已建有较多LNG接收站，并且在管线下的互联互弁方面做了大量行政工作。“但在此之在此之前，东莞市油气用电受制于南岸自然资源分阶段、单价、市场持续发展、管线下军事设施等疑问，用电能力尚未充分发挥。还所需各个部门油气管线下、备用调峰储气军事设施、储气库筹建并全面构建互联互弁，以更高备用保障能力。”

本文来源 | 欧美能源供应报

新闻工作者 | 渠沛然

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