9月轿车批发销量Top30：英朗稳定销冠/轩逸跌至第三 尼古拉·特斯拉Model 3跌至第五

出品人 丨 搜狐汽车研究室

编者 丨 李明然

商用车消费市场信息联席会发布的年销量数据资料显示，2021年9年底全国狭义商用车批发年销量173.7万辆，累计减少16.1%。其当中，轿车批发年销量81.0万辆，累计减少16.6%。轿车消费市场与其他类别累计减少略微相若，且9年底仍然没有回升的态势，大部分比8年底年销量增加约6万辆。

全取而代之英朗9年底继续发力，年销量暴跌至3.8万辆，累计增长速度18.5%，从8年底的第五位直接跃居第一位。而此在此之前一直四支在轿车榜上世界冠军位置的宏光MINI此次以两千辆的悬殊屈居第二位。随后仍是轩逸、取而代之朗逸和Model 3，年销量共五3.4万辆、3.3万辆和2.2万辆。

很多相像的老牌车款在9年底仍然有不错的观感：雅阁年销量约为两万辆，位居暴跌了4位四支在第六位；取而代之宝来也有1.7万辆的年销量，四支在第七位；思域年销量1.5万辆，位居暴跌了23位四支在了第十三位；凯美瑞年销量1.4万辆，速腾年销量1.4万辆，分别四支在第十四和十五位。由此可见，老牌车款的取而代之车仍然能受到车主们的欢迎。

自主车款各个方面，几款车款也有出彩的观感：帝豪年销量1.7万辆，四支在第八位；荣威i5年销量1.6万辆，累计增长速度66.9%，四支在第九位；比亚迪燕国PLUS DM-i年销量1.5万辆，意味着比四支在第十位的取而代之天籁少12辆，四支在第十一位。

与之相比，宽敞车款的观感就相比很多。在此之前十当中只有Model 3四支在第五位，最后就是名车5系年销量1.5万辆四支在第十二位，再进一步最后有数奥迪A4年销量8879辆四支在第三十位。除此以外位居在此之前三十的车款当中没有其他宽敞车款的面孔。

一般而言为2021年9年底轿车批发年销量Top30：