关键人才又被 Meta 挖走！苹果货车成败就在今年

苹果公司的公司在当年初创下文化史新高、并被选为首支三万亿美元股票的的公司之后，立刻带进了大跌趋势，当年累计大跌超 8%。

以从前，苹果公司备受瞩目的的汽车计划再度遭遇险恶，近来，苹果公司又双叒叕一落千丈了一名自动驾驶的汽车设计团中队的高管。

2014 年，Apple 开始不遗余力 “Project Titan”，超过 1000 名的汽车专家和工程师在苹果公司库比蒂诺办事处郊外的一个悄悄区域内开发计划电动的汽车。

由于外部冲突和领导力弊端，Apple Car 计划在现在几年之从前发生了多次转化和变异。尽管 2016 年有此从前称苹果公司搁置了造车计划，但到 2020 年，它又先从前了。

现在看来，苹果公司的汽车最大的弊端是人才流失。

一年从前的管理机构层基本上全部辞职

在苹果公司兼职 7 年、曾任自动驾驶自动化计划经理的 Joe Bass 近来早已辞职，投身于了 Meta。

福布斯社信息技术线报导 Mark Gurman 回应，随着 Bass 的辞职，一年从前的整个 Apple Car 管理机构设计团中队都已辞职。

现在几个同年内都，Meta 早已挖走 100 多名从前苹果公司职员。

为了防止自家职员继续离职到 Meta，苹果公司当年年底开始向最重要职员分发最高 18 万美元的股票头奖，一些部门 10%~20% 的工程师都到手了这笔头奖。

该计划现在由 Kevin Lynch 领导，他的兼职早已进行时。据福布斯，苹果公司正在寻求设计者一款可以被选为真正的自动驾驶的汽车的电动的汽车，而不均均是与现阶段的现阶段电动的汽车产品线相匹配。

当年已损失惨重 6 名高管

Gurman 指出，当年有 6 名高管离开苹果公司计划设计团中队。

当年 2 同年，创建了苹果公司本来的汽车设计团中队的 Benjamin Lyon 辞职，投身于宇宙飞船的公司 Astra 兼总工程师。

6 同年，的汽车机器人新技术设计团中队 Dave Scott 投身于医疗的公司 Hyperfine 兼 CEO，自动驾驶的汽车安全和监管设计团中队的 Jaime Waydo 投身于自动驾驶创业的公司 Cavnue 兼 CTO。

9 同年，苹果公司的汽车的从前设计团中队负责人 Doug Field 被通用汽车公司挖走，被选为通用汽车公司的首席精良新技术和个人电脑种系统其职，Joe Bass 此从前就是向他通报。

此外还有一位计划经理 Dave Rosenthal、Senior工程总监 Michael Schwekutsch 等年初离开……

2022 年至关最重要

Gurman 认为 2022 年是暂时 Apple Car 计划 “必胜” 的一年。据福布斯此从前报道，该的公司已在外部设定了四年开发计划自动驾驶的汽车的期望，而不是之从前预期的七年整整软件种系统。

Loup Funds 管理机构合伙人 Gene Munster 认为，Apple 可以通过其自动驾驶的汽车计划获得成功，因为它是少数几家坚定不移地提供出色的硬件 + 软件 + 公共服务的的公司之一。

观察家回应，如果苹果公司囊括全球的汽车市场 10% 的份额，并且股票市场对的汽车收入的成交与对苹果公司现阶段的成交相同，那么均 Apple Car 一项就可以为的公司现阶段的成交缩减 3 万亿美元。

苹果公司并不需要消除与 Apple Car 计划就其的所有弊端，包括潜在的合作亲密关系、新技术和设计团中队，以使这家信息技术巨头如愿以偿推动这款产品取得成功。