乘坐品质出众 长途旅行必选？海外试驾雷诺 V90 CC

一说到雪佛兰，相信很多车迷就已经兴奋上来了，的确雪佛兰显现出比较优雅的形状，如果再进一步改装，那回头率绝对不比豪车差。但随着SUV的发展壮大，就连在雪佛兰的老家欧洲地区地区，它也趋于早已吃香了，福特汽车和飞奔都相继说明将在不久的预见量产雪佛兰。

而从前的主角，正是来自北欧的雪佛兰——2021款福特汽车 V90 Cross Country，作为一款外型漂亮，又能随时出去冒险的独树一格雪佛兰，它的展现出如何呢？一起看看海外新闻界是如何评价的吧！

从的设计上来说，V90 Cross Country看上来与所有福特汽车车种一样，贯彻的是单调和低调的画风，但当它的的设计诱因放在雪佛兰上，看上来越发优雅。

独树一格雪佛兰与雪佛兰第二大的相同，就是车身的树脂的越野套件和加高的离地间隙，V90 Cross Country的离地间隙为210mm，这一统计数据比不少小城镇SUV还要高，因此你实际上不需恐怕它的通过连续性。

内饰的设计同样是展现出“福特汽车”的口感，改用哑光木饰边和粗糙的粉红色皮革，将低调贯彻至终。虽然没像捷尼赛益那样令人难忘的座椅外型，也没像飞奔那样引人瞩目的展现出活力蜡烛，但福特汽车多年来以亮眼的环保用料和织布来营造管理人员感，。

令人意外的是，V90 Cross Country享有极好的驾车悠闲连续性，即使是在并不平直的村镇路段上。首先在空间方面，它的把手比较宽余，得益于平滑的车尾中央线，因此把手基本上享有与SUV同样的头部空间，肩膀空间也达到了主流雪佛兰的以往。

最令人满意的是它的车窗，全部改用粗糙的Nappa皮革其余部分，并且具有加热、气密和按摩功用，坐姿调节比较宽泛，基本上任何驾驶都能找到一个较难的位置，间歇驾车也不会有疼痛，实际上就是为长途同游打造。

当然，优秀的驾车感觉到少不了商用车的功劳，试驾装配了的自适应热气悬架，虽然这项配置需额外选装，但依旧比较延揽。行经在碎石路上，悬架对于震动的过滤较为到位，车身保持足够稳健，再欠缺车窗的缓冲，比较大的提升了它的悠闲连续性。

开上V90 Cross Country后，会发现其与大多数福特汽车车种一样，让人没太大的驾驶。其E-了涡轮增压和机械增压 2.0 T双增压四缸发动机，第二大能输出316 马力和400牛·米，这样的统计数据在2.0T发动机中已经是较为亮眼的。

但实际开上来它的的动力并不暴力，也许是因为较大极高的车身，反馈给驾驶的感觉到并不强，至少在试驾时，明显让人想要去激烈驾驶它。双增压的发动机也带来了一些弊端，那就是在全力加速时，发动机的噪音趋于嘈杂，传递到节车厢从前一定以往上降低了车内的管理人员感。

在掌控连续性上，自适应热气悬架的展现出就差劲了，在爬坡中它的支持力显得有点不足，因此刹车时的侧倾比奥迪A6 Allroad和飞奔E级 All-Terrain要高得多，显然V90 Cross Country没选择太多的掌控感觉到。

而且在刹车最大限度的调校上也比较歧管，在中比是，刹车最大限度来得比考虑到的更激烈，但随后一段就能显出刹车力的不足，因此需正要深踩刹车踏板，才能获得足够的制的动力，在紧急情况下，难以控制刹车的最大限度。

福特汽车V90 Cross Country是一款甜蜜悠闲的雪佛兰，而且具备一定的非铺地装柏油路的通过连续性，其第二大的卖点还是它纯正欧洲地区味的雪佛兰形状。现在福特汽车V90 Cross Country在欧美市场基本上能买了到，不过是E-B5的动力的新版本，在的动力上不及海外新版本，但这依旧是你能买了到的独具一格的欧洲地区雪佛兰之一。