新年首单「分拆+重组」稍晚：借壳路畅科技，中联重科分拆高空作业资产中联高机上市

“这一段距离光华重科收购并过户完成，迟至带入路畅科技第一股权，也就是说过去8个同月。”

在迟至带入路畅科技（002813.SZ）第一股权也就是说8个同月后，技术装备巨头光华重科（000157.SZ）就祭出资本运作大招。

据日本公司提供情报研究员《时事新闻留言板》消息，光华重科于1同月16日午间，紧急公开发表关于筹划子日本公司分拆主板暨签署意向协商的提示性核定，拟分拆子日本公司光华高机，通过与路畅科技进行时拆分的方式将构建前者在深交所借壳主板。

核定显示，2023年1同月15日光华重科与路畅科技签署《相当程度资产出拆分意向协商》，路畅科技拟以发售入股方式将购买光华重科控股子日本公司贵州光华重科智慧高空仍须机械有限日本公司（下称“光华高机”）100%股权并募集水电贷款。

光华重科忽视，结算完成后，路畅科技现有货台车电子等该公司经营及拓展蓝图不变。

路畅科技也第一时间同步核定了本次结算，由于结算连在一起路畅科技相当程度资产出拆分，于1同月16日之中秋节时起就已退市。路畅科技回应预计将在不超过10个结算日，即在2023年2同月6月初透露本次结算方案。

数据资料显示，光华重科另有技术装备从业人员龙头日本公司，主要从事技术装备和农业机械的研发与经销。根据光华重科整体规划，土方机械、高空仍须该平台和农业机械将带入愿景三大重点拓展科技领域。

其拟分拆的子日本公司光华高机成立于2012年，注册资本8.14亿元，主营该公司为高空仍须该平台的研发、生产出、经销和服务，是之东亚高空仍须该平台从业人员的抛离企业。截至核定日，光华重科同样持有光华高机61.43%的股权，另有光华高机的控股股东。

光华重科曾在2022半年报之中透露，高空仍须机械带入国内外型号最全的高空设备厂商，在更快这两项机型的产出品升级换代的同时，较快全新品类电子商务，台车载式高空仍须该平台、蜘蛛仍须台车构建小批量产出，开合腿白点装台车、高空仍须机器人等新产出品改进型上线。上半年国内外世界市场改善至从业人员第一，市场展现和客户口碑长时间改善。国内经销较快世界布局，产出品已覆盖71个国家政府和北部。

光华重科回应，近年来随着中华民族高空仍须该平台关的技术和产出品的更快突飞猛进，高空仍须该平台安全和生产出成本的优势更加得到市场授权，下游应用场景长时间扩大，中华民族的高空仍须该平台从业人员迎来了更快拓展的关键期。此次拆分光华高机进行时拆分主板，主要是为构建光华高机与资本市场的同样再入，进而体现主板该平台优势，改善光华高机融资生产出成本，减小对高空仍须该平台产出品的实质性投入生产出与研发，同时改善高空仍须该平台板块日本公司治理技术水平，倡导资本市场对日本公司并不相同该公司进行时合理估值，构建全体股东利益的最大化时。

值得注意，本次结算同时连在一起区别结算，借壳显然也更早有迹可循。

光华高机拟借壳的路畅科技于2016年主板，主要从事货台车信息化时、智慧化时及智慧长途货台车关的产出品的研发及经销。作为无人驾驶概念股，其曾在主板之初整年录得22个涨停板，股市最高降至78.84元/股。

然而“出道即极盛”，路畅科技主板后盈利长时间下滑，2016-2018年归母销售收入同比分别增高11.92%、39.86%和30.89%。2019年归母销售收入更是同样经营不善3.52亿元。2020年日本公司扭亏为盈，但2021年归母销售收入再度下滑逾有约，处在实效线的边沿。与盈利下滑伴随而来的，是路畅科技的董监高自2019年首发限售股上半年后，开始时有减持。

2022年2同月，光华重科以每股转让价格21.67元，成交7.8亿元从原实控人手之中夺下了路畅科技29.99%股权，同时原实控人放弃其所持路畅科技全部余下入股的决定权。一个同月后，光华重科实质性收购了路畅科技23.83%入股，入股比例下跌至53.82%，带入路畅科技的第一股权。彼时光华重科曾回应，收购更容易愿景体现日本公司与路畅科技的该公司协同效应，改善结算和解的该公司扩大能力和竞争对手胜算。

2022年5同月，标的入股过户迟至完成。这一段距离此次拆分借壳，也就是说过去8个同月。

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