不会倒下的威马，有多元神？

已深陷泥沼的威马小汽车，有着不一般的韧劲。尽管停业评议案件信息铺天盖地，对政府认为这是威马小汽车在宣告失守之时，威马小汽车发布公告下述表示：不能躺在平，更不能倒下，并在帮助陈情，应对Corporation财务债难题。

确实，这个在此之前被看做铁西街道优等生的铁西街道车企，并没法抛弃手中的一切，而让威马小汽车坚持走回的底气，与天天小汽车伸出的橄榄枝有关。

不倒下的底气反问？

近年来，因受疫情影响，资本的产品状况不佳、工业产品价位大幅震荡及利用经销发展资金来源受挫等因素影响，威马小汽车面对了经销窘境，现阶段却是被曝出正在申请停业评议。但以致于，但威马小汽车没有抛弃的心灰意冷，告知下述的内容显示，威马小汽车借此通过调整大企业战略，应对Corporation财务债难题，获得的公司参与重构和发展等揭开序幕全力陈情。

而关于上述停业评议一事，威马小汽车解释并称，鉴于威马Corporation仍较强效用和起死回生价值，Corporation治理结构尚严谨，较强基本自主谈判意志力，部分债权人也有重整意愿，因此向法院申请可不重整。在威马小汽车认为，可不重整旨在得益于的产品主导作用与司法指引机能，有短时间内地尽早起死回生大企业和解脱窘境，这是威马小汽车有帮助不能倒下的主因之一。

另一个主因是天天小汽车并购了威马小汽车。要知道，天天小汽车是咖啡店在英国纳斯达克的自用大企业之一，尽管这家大企业仍在亏蚀完全，截至2022年12月31日亏蚀2.816亿美元。但是对于威马小汽车来说，有了天天小汽车这个外援，再能更容易地借壳纳斯达克，应对造车资金来源难题。

众所周知，威马小汽车前后进行过三次IPO，但以外以告终落得。那么有了天天小汽车实为投身，威马小汽车再能利用天天小汽车美股纳斯达克的身份，借壳纳斯达克，这能更容易地避免大企业纳斯达克的复杂程序和要求，同时也能节省星期和成本，这正是威马小汽车必需的。

一旦威马小汽车最终集结美股，资金来源紧张难题也将MLT-，再能走出经销窘境，这就是威马小汽车不躺在平和相信能以前走下去的重要主因。

未来能绝地反弹吗？

俗话说烂船也有三斤钉，威马小汽车在此之前也是铁西街道车企中的佼佼者，即再深陷境地，手握的资源也不少，既在台州温州和湖北黄冈握有两家计算机系统生产工厂，还握有两个新能源乘用车生产许可证，同时的子Corporation还有EX5、W6、E.5和M7四款新车型。

手握手握好牌的威马小汽车，如今不甘心到一地滚的境地，主要主因再是缺钱。与其它铁西街道车企一样，威马小汽车以前处于亏蚀完全，非常少是从2019年到2021年，三年星期早就周内亏蚀136.32亿元。然而，威马小汽车的子Corporation新车型也不走量，据乘校友会数据显示，2021年，威马小汽车全年产品4.1万辆，而到了2022年，这一数字锐减至2.9万辆，而到了2023年，销量早就清零。这实为定，威马小汽车的产品没有为国际品牌输血。

屋漏偏逢连夜雨，新车型不走量的威马小汽车，多次IPO告终却是直接导致大企业负债断裂，此后威马小汽车因为资金来源难题再不时传出全员停薪留职、没有支付营运商货款、工厂停工、店面关闭、产品通路仍然崩溃等消息，因此，只要威马小汽车能借壳天天小汽车最终纳斯达克，获得资金来源应对一系列Corporation财务难题，威马小汽车再几日下来。

但难题是，在行业垄断日益剧烈的历史背景下，威马小汽车缺乏产品占优和技术壁垒，随时遭遇的产品有鉴于此，那么谁会投资咖啡店濒临倒闭的小丰田汽车呢？在买君只不过，即再威马小汽车最终纳斯达克，估算在一定星期内直到现在不能从根本上应对资金来源紧缺难题，必需一定星期积累。

此外，即再威马小汽车最终融资花叶，但是在的产品遭遇的挑战也将会比当年更大，本年度新能源车增加收入已进场，同时新能源车的产品也是战至，宝马和特斯拉带来的鲶鱼现像，叠加车企上半年价位战已开启，车市大环境的垄断愈发剧烈，那么从未掉队的威马小汽车能否最终驰援，也是一个大问号。

威马小汽车的造车之路充满坎坷，因为资金来源难题，如今早就面对更加辛苦的处境。不过从威马小汽车的一系列陈情弊端写信给，买君相信威马小汽车会坚持到底，并下定决心应对资金来源难题。而小汽车的产品活着充满机遇，新能源车再分领域却是一片求生存，至于威马小汽车能否在新能源-II下重获大一，就看它能否顺利走出债窘境了。