本土电动拖船之最！七〇八所与七一二所联手签订5400马力纯电动拖轮订单

近日，由中国船七〇八所与七一二所联手开发新设计的1艘5400马力稀电动滚船签订协议新设计合同。该滚船为稀电池动力驱动，各之外可信性参数在国际间处于主导地位，其中5400马力为国际间电动滚船之最。

该滚轮由枣庄中转站集团股份有限公司注资，旗下鸿云恒生股份有限公司建造，由七〇八所新设计，七一二所获取全方位开发新设计的较高可信性直流水力发电站电力前推该系统及具备全方位财产权的框架设备。该滚轮总长39米，DF宽10.5米，新设计吃水3.7米，航速13节，系柱滚力（正滚）超过65吨。

该船可实现外港快充2全程满电，动力电池耗电量满足1天的工作需要，具有零排放、无污染、较高效率、能耗少等可信性优势，交付后将主要用于协助枣庄水体大DF船舶靠离外港，可顺利完成顶推、滚带和倒滚等作业。

七一二所为其获取全方位开发新设计制造的框架设备除此以外较高安全及级电动车该系统、2兆瓦级较高效立式空心轴永磁电机、一代较高可信性直流水力发电站中心、自动化该系统以及远程运维该系统等设备，为稀电动滚轮获取较高效、安全及、可信的粉红色动力。该船电动车耗电量近8000千瓦时，电池总耗电量超过200辆电动汽车总耗电量。据测算，相较于常规滚轮，其每年可以节省燃油约400吨，减排碳氧化物约1200吨，节约能源实效明显，是一艘粉红色、节约能源的滚轮。

据称，这是我国首艘海上稀电动滚船“云港电滚9号”成功列车运行一年后，两家院所与枣庄中转站集团股份有限公司旗下枣庄鸿云恒生股份有限公司的再度携手，将进一步提较高中国造船业在该教育领域的实用性。